En France, le contrôle technique est obligatoire pour tous les véhicules en carte grise normale. Il est passé tous les 2 ans à partir du 4e anniversaire du véhicule (une date bien loin pour nos véhicules militaires). Il doit être aussi passé lors de la vente du véhicule si il a plus de 6 mois. Pour les véhicules en carte grise collection, le contrôle technique est obligatoire tous les 5 ans. En Belgique et au Luxembourg, la carte grise collection n'existe pas. Les véhicules sont soumis au contrôle technique tous les ans à partir du 4e anniversaire en Belgique et du 3e anniversaire au Luxembourg.
Les points de contrôle sont au nombre de 133 mais le contrôleur est tenu de passer le véhicule aux conditions de sa date de fabrication. Par exemple, nous savons qu'un véhicule qui a 50 ans ne freine pas aussi bien qu'un véhicule d'aujourd'hui. Le contrôleur acceptera donc un freinage moins important tout comme il passera le véhicule sans ceinture de sécurité si celui-ci n'en avait pas à sa fabrication.
En Belgique, un véhicule ancien peut obtenir une carte grise "ancêtre". Il doit alors passer le contrôle technique pour avoir cette carte grise (le contrôle est plus simplifié : contrôle des freins et du numéro de châssis, ainsi que la possession d'un triangle de signalisation en cas de panne). Après, il sera exempté de contrôle technique à vie. Il aura un nouveau numéro d'immatriculation qui commencera par la lettre "O". Il n'est autorisé à rouler uniquement pour aller aux rassemblements ou dans un rayon de 25 km autour du domicile (sauf pour aller à une manifestation). Il n'a pas le droit de rouler la nuit.
(Merci à Désiré et Benoît pour cette info).
Les points de contrôle en France sont les suivants :
(en rouge, les points de contrôle soumis à contre-visite)
Identification du véhicule
Numéro d'immatriculation
plaque d'immatriculation
Numéro du chassis
plaque constructeur
frappe à froid sur le chassis
Véhicule
présentation du véhicule
Divers
énergie moteur
nombre de places assises
plaque de tare
compteur kilométrique
Freinage
Mesures
frein de service
frein de stationnement
frein de secours
Circuit hydraulique
réservoir de liquide de frein
maître cylindre
canalisation de frein
flexible de frein
correcteur, répartiteur de freinage
Eléments de commande
pédale du frein de service
commande du frein de stationnement
câble, tringlerie du frein de stationnement
Eléments récepteurs
disque de frein
étrier, cylindre de roue
tambour de frein
plaquette de frein
Assistance de freinage
assistance de freinage
Systèmes antiblocage
système antiblocage
Eléments d'information
témoin de mauvais fonctionnement du système de freinage
témoin de niveau de liquide de frein
témoin d'usure de plaquettes de freins
témoin de mauvais fonctionnement du système anti-blocage et/ou de régulation
Direction
Mesures
angle ripage avant
Organes de direction
volant de direction
antivol de direction
colonne de direction
accouplement de direction
crémaillère, boîtier de direction
biellette, timonerie de direction
rotule, articulation de direction
relais de direction
Assistance de direction
assistance de direction
réservoir d'assistance de direction
canalisation d'assistance de direction
pompe, vérin d'assistance de direction
entraînement de la pompe d'assistance de direction
Visibilité
Vitrages
pare-brise
autre vitrage
Rétroviseurs
rétroviseur intérieur
rétroviseur extérieur
commande de rétroviseur extérieur
Accessoires
essuie-glace avant
essuie-glace arrière
lave-glace
Eclairage - signalisation
Mesures
feux de croisement
Eclairage
feux de croisement
feu de route
feu anti-brouillard avant
feu additionnel
Signalisation
feu de position
feu indicateur de direction
signal de détresse (en l'absence de triangle de présignalisation)
feu stop
troisième feu stop
feu de plaque arrière
feu de brouillard arrière
feu de recul
feu de gabarit
catadioptre arrière
catadioptre latéral (véhicule de plus de 6 mètres)
triangle de présignalisation (en l'absence de feux de détresse)
Eléments de commande, d'information
témoin de feux de route
témoin de signal de détresse
témoin de feux de brouillard arrière
commande d'éclairage et de signalisation
témoin indicateur de direction
Liaison au sol
Mesures
suspension
Trains
train
ressort, barre de torsion
sphère, coussin d'amortisseur
amortisseur
pivot, fusée de roue
moyeu de roue
roulement de roue
triangle, tirant de suspension
silentbloc de triangle, silentbloc de tirant de suspension
rotule, articulation de train
barre stabilisatrice
silentbloc de barre stabilisatrice
circuit hydraulique de suspension
traverse, essieu
silentbloc de traverse, essieu
Roues
roue
jante
pneumatique
Structure, carrosserie
structure
longeron, brancard
traverse
plancher
berceau
passage de roue
pied, montant
longeron extérieur, bas de caisse
coque
plate-forme
châssis
infrastructures, soubassements
Carrosserie
porte latérale
porte arrière, hayon
capot
aile
pare-boue
pare-chocs, bouclier
caisse, cabine
bas de caisse amovible
élément de carrosserie inamovible
Equipements
Habitacle
sièges
ceintures
Autres équipements
avertisseur sonore
batterie
support roue de secours
dispositif d'attelage
coussin gonflable
Organes Mécaniques
Groupe motopropulseur
moteur
boîte
pont
transmission
accouplement, relais de transmission
Alimentation
circuit de carburant
réservoir de carburant
carburateur, système d'injection
pompe d'alimentation en carburant
batterie
Echappement
collecteur d'échappement
canalisations d'échappement
silencieux d'échappement
Pollution, Niveau sonore
Mesures
teneur en CO des gaz d'échappement (moteur à allumage commandé)
opacité des fumées d'échappement (moteur à allumage par compression)
mesure du lambda des gaz d'échappement (véhicules équipé d'un catalyseur)
Niveau sonore
bruit moteur
dispositif de diagnostic embarqué
Une fois le véhicule passé, le contrôleur appose un timbre sur la carte grise : il comporte la lettre A si il n'y a pas de contre-visite, il comporte la lettre S si il y a contre-visite, il conporte la lettre R pour un véhicule non roulant.
Si le véhicule n'est pas soumis à contre-visite, il se voit apposé une vignette sur le pare-brise indiquant la date butoir du prochain contrôle technique.
Si il est refusé, vous avez 2 mois pour effectuer les réparations et repasser le véhicule. Là, seulement les points défectueux seront vérifiés. Si le délai de 2 mois est passé, vous devez repasser complètement le contrôle.
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